低溫電池開發(fā)低溫氫能源純電式飛行器
2019/9/11 13:53:47??????點(diǎn)擊：
伊利諾伊大學(xué)宣布，美國國家航空航天局正在推動一項(xiàng)為純電動汽車提供動力的低溫氫燃料電池系統(tǒng)項(xiàng)目。根據(jù)600萬美元的合同，該大學(xué)的低溫高效飛機(jī)電氣技術(shù)中心（Cheeta）將有大約三年的時間來開發(fā)一種符合預(yù)期的解決方案（取代傳統(tǒng)的化石推進(jìn)系統(tǒng)技術(shù)）。
Cheeta計劃匯集了八名成員，包括空軍研究實(shí)驗(yàn)室、波音研究與技術(shù)公司、通用電氣全球研究公司、俄亥俄州立大學(xué)、麻省理工學(xué)院、阿肯色大學(xué)、代頓學(xué)院和倫斯勒理工學(xué)院。雖然研究人員對這項(xiàng)技術(shù)的潛力抱有樂觀而堅(jiān)定的看法，但首席研究員說：“該項(xiàng)目的重點(diǎn)是開發(fā)一個使用低溫液態(tài)氫儲存解決方案的純電動汽車平臺?！彼褂靡幌盗腥剂想姵胤椒▉韮Υ婺芰?，然后驅(qū)動一個超高效的電動支柱。ULISH系統(tǒng)。此外，低溫要求為使用大功率電機(jī)系統(tǒng)的超導(dǎo)（或無損）能量傳輸提供了機(jī)會。
“這有點(diǎn)像核磁共振，”他解釋說。電力推進(jìn)技術(shù)集成到飛機(jī)平臺的方法還沒有得到有效的建立。新項(xiàng)目旨在解決這一問題，為未來實(shí)現(xiàn)純電動飛機(jī)奠定基礎(chǔ)。但研究小組指出，盡管取得了一些進(jìn)展，但在低溫氫動力純電動汽車升空之前，仍有一些根本問題需要克服。
Cheeta計劃匯集了八名成員，包括空軍研究實(shí)驗(yàn)室、波音研究與技術(shù)公司、通用電氣全球研究公司、俄亥俄州立大學(xué)、麻省理工學(xué)院、阿肯色大學(xué)、代頓學(xué)院和倫斯勒理工學(xué)院。雖然研究人員對這項(xiàng)技術(shù)的潛力抱有樂觀而堅(jiān)定的看法，但首席研究員說：“該項(xiàng)目的重點(diǎn)是開發(fā)一個使用低溫液態(tài)氫儲存解決方案的純電動汽車平臺?！彼褂靡幌盗腥剂想姵胤椒▉韮Υ婺芰?，然后驅(qū)動一個超高效的電動支柱。ULISH系統(tǒng)。此外，低溫要求為使用大功率電機(jī)系統(tǒng)的超導(dǎo)（或無損）能量傳輸提供了機(jī)會。
“這有點(diǎn)像核磁共振，”他解釋說。電力推進(jìn)技術(shù)集成到飛機(jī)平臺的方法還沒有得到有效的建立。新項(xiàng)目旨在解決這一問題，為未來實(shí)現(xiàn)純電動飛機(jī)奠定基礎(chǔ)。但研究小組指出，盡管取得了一些進(jìn)展，但在低溫氫動力純電動汽車升空之前，仍有一些根本問題需要克服。
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